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      移远通信车规级通信模组为?#36828;?#39550;驶铺路

      作者:田小梦 责任编辑:田小梦 2019.03.27 11:11 来源:通信世界全媒体

      通信世界网消息(CWW)车联网是物联网技术发展过程中的典型应用,对于解决汽车社会问题,支撑汽车产业升级转型具有重要意义,同时它也是继互联网、物联网之后又一全新领域,未来智能城市的建设离不开它,车联网将成为未来智能城市的另一个标志。据汽车行业?#30340;?#39044;计,2019年中国汽车产量将达3000万辆,其中智能网联汽车销量将占1/2;从数据的占比及走势来看,未来车联网将会发展为万亿级规模的大市场。

      在车联网的发展过程中,同样离不开汽车制造商、移动通信运营商、芯片模组厂商、软件服务提供商和有关科研院所等相关企业的共同推进。其中,作为全球领先的模组厂商移远通信在车联网领域也起着举足轻重的推动作用。

      C-V2X模组为?#36828;?#39550;驶铺路

      ?#36828;?#39550;驶的实现一定不是只靠智能的车,还包括智能的路、智能的网。实现智能的车和路的协同,必然离不开网络的连接方式。按?#23637;?#20449;部的部署,现在国内走的路线是C-V2X,是基于网络的V2X的概念,也?#27801;?#20026;4G-V2X或LTE-V2X,如今在国内也取得了积极进展。

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      移远通信车载前装产品线产品总监王敏表示,C-V2X具有增强的传输距离和可靠性、支持高密度车辆场景、直连自主通信降低成本和?#20302;?#22797;?#26377;浴?#21327;同远程信息处理平台、复用DSRC/C-ITS协议层、蜂窝网路生态?#20302;车?#24433;响力、支持车辆高速运动场?#23433;?#19988;能平滑演进到5G等关键优势,能够实现V2V以及V2I、V2P等应用场景。

      现今,移远通信现有的C-V2X通信模组在全球也是相对领先的。去年9月20日,移远通信联合千寻位置与高通推出?#30340;?#39318;个用于量产车项目的“高精度定位车载前装通信模组”——AG35,该模组将为智能网联汽车实现车道级定位提供更高效的综合解决方案。近日在2019年移远通信物联网生态大会上,移远通信发布了搭载高通9150 C-V2X芯片,并采用3GPP Release 14 C-V2X PC5协议的车规级C-V2X模组AG15,为?#36828;?#39550;驶铺路。 

      5G车联网成为实现?#36828;?#39550;驶的重要条件

      工信部部长苗?#33258;?#40092;明指出,只有实现了车、通信与道路基础设施三者智能网联的高度融合,才能实?#32456;?#27491;的?#36828;?#39550;驶。而?#30340;?#20063;普遍认为?#36828;?#39550;驶未来一定是人、车、路、网结合的车路协同。

      2019年可以称为5G试商用的元年,5G网络高速率、低延时、高容量特点又将为?#36828;?#39550;驶带来哪些优势呢?

      “5G车联网也成为未来实现?#36828;?#39550;驶、无人驾驶的重要条件。”王敏称,在?#36828;?#39550;驶过程中,车辆的传感器从检测路况信息到命令车辆的“大脑”做出反应的时间越短,?#36828;?#39550;驶的安全性就会更高,这就要求通信网络具有高可靠性和低延时的特点。

      近年来,汽车的网联化、智能化、共享化、电动化成为四大趋势。王敏表示,移远通信在发展的过程中也将不断扩展自己的“朋友圈”,创?#36335;?#23637;新技术。


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